<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><rss xmlns:atom='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0' version='2.0'><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-4770833075217853688</atom:id><lastBuildDate>Sat, 17 Mar 2012 05:07:04 +0000</lastBuildDate><category>Audi</category><category>1er</category><category>Tuning</category><category>Laguna</category><category>Prix</category><category>4</category><category>citroen</category><category>50</category><category>Klasse</category><category>ds</category><category>White</category><category>ds4</category><category>S5</category><category>E-Klasse</category><category>M</category><category>Grand</category><category>e50</category><category>Renault</category><category>e82</category><category>Monaco</category><category>Mercedes</category><category>Concept</category><category>Coupé</category><category>Gran</category><category>Konzept</category><category>BMW</category><category>Citroën</category><category>Benz</category><category>Senner</category><category>Coupe</category><category>E</category><category>Kicherer</category><category>Biest</category><category>Beast</category><title>Coupe Blog - Alles über Coupés</title><description></description><link>http://www.coupe-blog.de/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (J. Deuter)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>7</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-4770833075217853688.post-2808496470911880274</guid><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 10:19:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-02-07T02:38:18.220-08:00</atom:updated><title>Probefahrt vor dem Kauf eines Coupes</title><description>&lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;b&gt;Erst die Probefahrt, dann der Autokauf&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;Wenn Sie ein Auto kaufen möchten, sollten Sie auf jeden Fall Probefahrten mit mehreren Modellen unternehmen. Erst beim Fahren erkennen Sie eventuelle Schwächen eines PKW und können den Verkäufer darauf ansprechen. Auch bei Neuwagen ist eine Probefahrt wichtig; schließlich wollen Sie mit dem Auto gut umgehen können.&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;&lt;b&gt;Ganz wichtig: Probefahrten vor dem Autokauf&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;Bei dem Vergleich mehrerer Autos zählt nicht nur das äußere Erscheinungsbild, sondern auch die Technik und natürlich die Fahreigenschaften. Diese können Sie nur bei Probefahrten feststellen. Wie verhält sich der Wagen beim Bremsen und Gasgeben, wie leichtgängig ist die Kupplung? Bevor Sie sich für ein Automodell entscheiden, sollten Sie mehrere PKW testen. So können Sie die verschiedenen Eigenschaften gut vergleichen. Gleichgültig ob Sie auf der Suche nach einem Neuwagen oder nach einem gebrauchten PKW sind, ohne eine Probefahrt sollten Sie auf keinen Fall kaufen.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;Bei &lt;span&gt;&lt;u&gt;&lt;a href="http://probefahrtangebote.de/"&gt;http://probefahrtangebote.de/&lt;/a&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt; finden Sie alle aktuellen Angebote für Probefahrten in PKW, die von den Herstellern zur Verfügung gestellt werden. Aufgeteilt nach Regionen und/oder Fabrikaten können Sie ganz nach Belieben die Autos auswählen, die Sie genauer kennenlernen möchten. Testen Sie die unterschiedlichsten Autos, ob es nun City-Flitzer sind, Kombis oder Cabrios. Auf diesen Weise finden Sie heraus, welcher Wagen für Sie am besten geeignet ist. Wenn Sie gerne schnell fahren, möchten Sie schließlich auch genug Leistung unter der Haube haben. Wenn es Ihnen jedoch mehr auf einen niedrigen Verbrauch auch im Stadtverkehr ankommt, können Sie Probefahrten mit Kleinwagen machen, um herauszufinden, welcher am besten zu Ihren individuellen Vorstellungen passt.&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm"&gt;Ein Auto sollte nicht nur optisch zu Ihnen passen, sondern auch sonst auf Sie persönlich zugeschnitten sein. Wie gut sitzen Sie darin? Sind genügend Einstellmöglichkeiten vorhanden? Und wie reagiert der Wagen auf Ihre Fahrgewohnheiten? Das alles können Sie durch Probefahrten am besten feststellen. Bereits auf der Seite &lt;span&gt;&lt;u&gt;&lt;a href="http://probefahrtangebote.de/"&gt;http://probefahrtangebote.de/&lt;/a&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt; können Sie überlegen, welche Autos in die engere Wahl kommen und nach Ihren Probefahrten können Sie eine fundierte Entscheidung treffen.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4770833075217853688-2808496470911880274?l=www.coupe-blog.de' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.coupe-blog.de/2012/02/probefahrt-vor-dem-kauf-eines-coupes.html</link><author>noreply@blogger.com (FP)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-4770833075217853688.post-2939629109385782869</guid><pubDate>Tue, 14 Dec 2010 01:24:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-12-13T17:28:29.970-08:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>1er</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>M</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Coupé</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>BMW</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>e82</category><title>BMW 1er M Coupé - kompromisslose Rennsemmel</title><description>Hochkonzentrierte Performance im Kompaktformat verkörpert das neue &lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/bmw+1er/" title="BWM 1er News" target="_blank"&gt;BWM 1er&lt;/a&gt; M Coupé. Für die überragende Kraftentfaltung des Kleinen sorgen 340 PS, um die dynamischen Fahreigenschaften eines Sportwagens zu ermöglichen. Um es vorwegzunehmen: In nur 4,9 Sekunden spurtet das 1er M Coupé aus dem Stand auf Tempo 100. Unmittelbar aus dem Rennsport abgeleitete Fahrwerkstechnik, geringem Gewicht und präzise optimierte Aerodynamik-Komponenten setzen die überlegene Antriebskraft in begeisternde Fahrdynamik um.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/bmw_1er_m_coup_brachiale_performance_im_kompakt-format-129514.html" title="BMW 1er M Coupé" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.speedheads.de/artikelbilder/2010/BMW_1er_M_Coupe_1.jpg" alt="BMW 1er M Coupé" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mit einer Fahrzeuglänge von 4,380 Metern ist das &lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/bmw_1er_m_coup_brachiale_performance_im_kompakt-format-129514.html" title="BMW 1er M Coupé" target="_blank"&gt;BMW 1er M Coupé&lt;/a&gt; das kürzeste, mit einer Höhe von 1,420 Metern zugleich das flachste Modell im Programm der BMW M GmbH. Im Vergleich zum BMW 135i Coupé weist das Performance-Modells darüber hinaus eine um 55 Millimeter größere Breite auf - der Wert von 1,803 Metern ist das Resultat und der Ausdruck der modellspezifisch zugunsten der Fahrdynamik optimierten ... &lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/bmw_1er_m_coup_brachiale_performance_im_kompakt-format-129514.html" title="Citroën DS4" target="_blank"&gt;Lesen Sie hier weiter&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4770833075217853688-2939629109385782869?l=www.coupe-blog.de' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.coupe-blog.de/2010/12/bmw-1er-m-coupe-kompromisslose.html</link><author>noreply@blogger.com (J. Deuter)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-4770833075217853688.post-2809811162250550885</guid><pubDate>Tue, 31 Aug 2010 19:56:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-08-31T12:59:19.699-07:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>4</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>ds4</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>citroen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Citroën</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>ds</category><title>Citroën DS4 - Das höhergelegte Coupé mit bis zu 200PS</title><description>Es ist kein Coupé wie jedes andere: Der neue &lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/citron_ds4_die_neue_coup-faszination_aus_frankreich-113077.html" title="Citroën DS4" target="_blank"&gt;Citroën DS4&lt;/a&gt; besitzt die Form eines höher gelegten Coupés mit vier Türen und vereint die Dynamik und die Kompaktheit eines Coupés mit der Vielseitigkeit und dem Raumangebot einer Kompaktlimousine. Bis zu 200 PS und ein dynamisches Fahrverhalten sorgen für den Spaß. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/citron_ds4_die_neue_coup-faszination_aus_frankreich-113077.html" title="Citroën DS4" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.speedheads.de/artikelbilder/2010/Citroen_DS4_4.jpg" alt="Citroën DS4" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/citroen/" title="Citroën News" target="_blank"&gt;Citroën&lt;/a&gt; DS4&lt;/span&gt; verfügt über die Mikrohybrid-Technologie e-HDi, die ab Einführung für die Motorisierung HDi 110 erhältlich sein wird. Das System beruht auf der Kombination von verschiedenen Technologien: dem HDi-Dieselmotor, dem Stop&amp;Start-System, das den Motor immer dann ausschaltet, wenn das Fahrzeug steht (rote Ampel, Stau) und das mit einem Starter-Generator und einem E-Booster verbunden ist, die den ... &lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/citron_ds4_die_neue_coup-faszination_aus_frankreich-113077.html" title="Citroën DS4" target="_blank"&gt;Lesen Sie hier weiter&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4770833075217853688-2809811162250550885?l=www.coupe-blog.de' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.coupe-blog.de/2010/08/citroen-ds4-das-hohergelegte-coupe-mit.html</link><author>noreply@blogger.com (J. Deuter)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-4770833075217853688.post-164697643373685423</guid><pubDate>Fri, 04 Jun 2010 10:34:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-06-04T03:38:11.335-07:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Coupé</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Renault</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Prix</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Monaco</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Laguna</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Grand</category><title>Renault Laguna Coupé Monaco Grand Prix</title><description>Mit einer auf nur 75 Exemplare limitierten Sonderedition lässt Renault jetzt das Flair der gefeierten Designstudie aus dem Jahre 2007 mit dem &lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/renault_laguna_coup_monaco_grand_prix_luxus_im_exklusiv-design-97474.html" title="Renault Laguna Coupé Monaco Grand Prix" target="_blank"&gt;Laguna Coupé Monaco Grand Prix&lt;/a&gt; wieder aufleben. Doch das Sondermodell weiß nicht nur optisch, sondern auch mit inneren Werten in Form von Luxus zu überzeugen - wie die Noblesse und die Sportlichkeit der Formel 1 beim Höhepunkt in Monaco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/renault_laguna_coup_monaco_grand_prix_luxus_im_exklusiv-design-97474.html" title="Renault Laguna Coupé Monaco Grand Prix" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.speedheads.de/artikelbilder/2010/Renault_Laguna_Coupe_Monaco_Grand_Prix_1.jpg" alt="Renault Laguna Coupé Monaco Grand Prix" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die Sonderedition von &lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/renault/" title="Renault News" target="_blank"&gt;Renault&lt;/a&gt; besticht durch die Lackierung in „Perlmutt Weiß Metallic“ mit einem schwarz abgesetzten Dach und schwarzen Spiegeln sowie durch schwarze 18-Zoll-Leichtmetallräder. Als Motorisierungen stehen die beiden ... &lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/renault_laguna_coup_monaco_grand_prix_luxus_im_exklusiv-design-97474.html" title="Renault Laguna Coupé Monaco Grand Prix" target="_blank"&gt;Lesen Sie hier weiter&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4770833075217853688-164697643373685423?l=www.coupe-blog.de' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.coupe-blog.de/2010/06/renault-laguna-coupe-monaco-grand-prix.html</link><author>noreply@blogger.com (J. Deuter)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-4770833075217853688.post-7893529222187941525</guid><pubDate>Sun, 02 May 2010 13:06:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-05-02T06:14:36.604-07:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Gran</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Coupé</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>BMW</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Concept</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Konzept</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Coupe</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Grand</category><title>BMW Concept Gran Coupé - BMW's Zukunftssicht des viertürigen Coupés</title><description>BMW sieht das &lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/bmw_concept_gran_coup_die_zukunft_des_viertrigen_coups-92044.html" title="BMW Concept Gran Coupé Konzept Coupe" target="_blank"&gt;BMW Gran Coupé&lt;/a&gt; als Vision eines viertürigen Fahrzeugs, das die Exklusivität eines Gran Turismos und die Faszination eines Sportwagens in sich vereint. Dabei wird schnell klar, dass das viertürige Coupé möglicherweise bald gegen die ansprechende Gattung der viertürigen Performance-Coupés in Form von Porsche Panamera und Mercedes-Benz CLS antreten soll.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/bmw_concept_gran_coup_die_zukunft_des_viertrigen_coups-92044.html" title="BMW Concept Gran Coupé Konzept Coupe" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.speedheads.de/artikelbilder/2010/BMW_Concept_Gran_Coupe_2.jpg" alt="BMW Concept Gran Coupé Konzept Coupe" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das Zeug dazu hat das &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Gran Coupé Konzept&lt;/span&gt; mit seiner sportlichen, flachen Silhouette und beeindruckt mit einer Karosseriehöhe von knapp 1,40 Metern. Damit ist das &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;BMW Grand Coupe Concept&lt;/span&gt; um bis zu 100 Millimeter flacher als ein &lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/bmw+5/" title="BMW 5er Fünfer 5"  target="_blank"&gt;BMW 5er&lt;/a&gt;. Beim Heck scheinen auf den ersten Blick nur die gestalterischen Elemente wie Leuchten und Endrohrblenden sichtbar zu sein. Die gesamte Heckpartie wirkt in der Mitte schlanker und ... &lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/bmw_concept_gran_coup_die_zukunft_des_viertrigen_coups-92044.html" title="BMW Concept Gran Coupé Konzept Coupe" target="_blank"&gt;Lesen Sie hier weiter&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4770833075217853688-7893529222187941525?l=www.coupe-blog.de' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.coupe-blog.de/2010/05/bmw-concept-gran-coupe-bmws.html</link><author>noreply@blogger.com (J. Deuter)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-4770833075217853688.post-4752895428747059472</guid><pubDate>Wed, 31 Mar 2010 13:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-03-31T06:08:26.447-07:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Audi</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Senner</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Beast</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Biest</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>S5</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>White</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tuning</category><title>Senner Audi S5 White Beast - Wenn der S5 zum Biest wird</title><description>Der Audi S5 mit seinen 354 PS ist sicherlich kein Schwächling, doch &lt;a href="http://www.senner-tuning.de/" target="_blank"&gt;Senner Tuning&lt;/a&gt; formt das schicke Coupé von Audi nun unter dem Titel „White Beast“ neu. Neben einem Designkit hält der Veredeler diverse Verfeinerungen für den Audi S5 parat, die das Sport-Coupé dank einer Leistungssteigerung zu einem sprichwörtlichen Biest verwandeln sollen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/senner_audi_s5_white_beast_die_wandlung_zum_weien_biest-88426.html" title="Senner Audi S5 White Beast" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.speedheads.de/artikelbilder/2010/Senner_Audi_S5_White_Beast_2.jpg" alt="Senner Audi S5 White Beast" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mittels Kennfeldoptimierung, Performance Luftfiltereinsatz und Abgasanlage stehen dem V8-Triebwerk des &lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/audi+s5/" title="Audi S5" target="_blank"&gt;Audi S5&lt;/a&gt; nun zusätzliche 30 PS und 35 Nm zur Verfügung. Daraus ergibt sich eine Gesamtleistung von 384 PS und 475 Nm. Nach Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung von 250 km/h, erreicht der Senner S5 White Beast nun satte ... &lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/senner_audi_s5_white_beast_die_wandlung_zum_weien_biest-88426.html" title="Senner Audi S5 White Beast" target="_blank"&gt;Lesen Sie hier weiter&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4770833075217853688-4752895428747059472?l=www.coupe-blog.de' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.coupe-blog.de/2010/03/senner-audi-s5-white-beast-wenn-der-s5.html</link><author>noreply@blogger.com (J. Deuter)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-4770833075217853688.post-6218529016622357549</guid><pubDate>Fri, 26 Mar 2010 20:29:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-03-26T13:35:41.948-07:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Benz</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Mercedes</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>E-Klasse</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Klasse</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>e50</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Kicherer</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>50</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>E</category><title>Kicherer Mercedes-Benz E 50 Coupé - Dynamik neu verpackt</title><description>Nicht gerade untermotorisiert ist das neue &lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/mercedes/" target="_blank"&gt;Mercedes-Benz&lt;/a&gt; E 500 Coupé in der Serie. Mit 388 PS und 530 Nm Drehmoment ist es das aktuell stärkste Serien-Modell, was der Konzern seinen Kunden in der schicken Coupé-Variante anbieten kann. Wer es noch eine Spur dynamischer mag, der wird jetzt bei Kicherer fündig. Der Veredeler akzentuierte das Coupé technisch wie auch optisch und nannte sein 430 PS starkes Ergebnis Kicherer E 50 Performance Coupé.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/kicherer_mercedes_e_50_performance_coup_der_elegante_dynamiker-87658.html" title="Kicherer Mercedes-Benz E 50 Coupé" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.speedheads.de/artikelbilder/2010/Kicherer_Mercedes_E_50_Performance_Coupe_1.jpg" alt="Kicherer Mercedes-Benz E 50 Coupé" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Damit die neuen Pferdestärken freier laufen können, erhöhte &lt;a href="http://www.kicherer-fahrzeugtechnik.de/" target="_blank"&gt;Kicherer&lt;/a&gt; die Vmax-Sperre von 250 km/h auf 280 km/h. Das Power-Plus des V8-Triebwerkes um 42 PS und 20 Nm gegenüber der Serie realisierte der Tuner mittels eines Software-Updates und einer Sportabgasanlage. Für noch mehr Fahrspaß sorgt der bei Kicherer stets eingebaute Powerconverter, der das Ansprechverhalten des ... &lt;a href="http://www.speedheads.de/auto/news/kicherer_mercedes_e_50_performance_coup_der_elegante_dynamiker-87658.html" title="Kicherer Mercedes-Benz E 50 Coupé" target="_blank"&gt;Lesen Sie hier weiter&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4770833075217853688-6218529016622357549?l=www.coupe-blog.de' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://www.coupe-blog.de/2010/03/kicherer-mercedes-benz-e-50-coupe.html</link><author>noreply@blogger.com (J. Deuter)</author><thr:total>0</thr:total></item></channel></rss>
